Strada selvittää Guggenheim-projektin kannatusta
Julkaistu perjantaina 28.10.2011 5 80
Guggenheim-taidemuseohanketta ajavat toivoisivat, että mahdollisesta uudesta museosta keskusteltaisiin vasta sitten, kun asiaa koskeva selvitys 30.12. julkaistaan.
Strada haluaa kuitenkin keskustella nyt heti!
Strada selvitti, kuinka moni Helsingin kaupunginvaltuutettu äänestäisi nykytietämyksen perusteella museon puolesta ja kuka vastaan.
Jutussa haastatellaan myös Guggenheim Foundationin apulaisjohtaja Ari Wisemania ja Helsingin taidemuseon johtajaa Janne Siréniä.
Stradan nettisivulle!
Suosittele80 Suosittelee
En ole kulttuurivastainen. Katson kuitenkin että lapset ovat keskeinen osa kulttuurimme perustaa. Haluan asettaa lastensairaalan rakentamisen
ja Guggenheim-taidemuseohankeen vastakkain. Sanotaan että vastakkain asettaminen ei ole rakentavaa ! Nyt se katsotaan kuva kuvalta,
ikkuna ikkunalta, vuotava katto, katolta. Kysymys on lastenlinnasta Helsingin Töölössä. Tarvitaan uusi lastensairaala jonka hinta on n. 150 miljoonaa euroa.
Olen kehittänyt virtuaalisen suureen rahassa. Mittari on yksi Gugge. Arviolta 200 miljoonaa euroa. Tästä se lähtee ja projekti tulee käymään
läpi niin arvot kuin budjetit. Jokainen poliitikko joutuu läpivalaisuun niin arvoissa kuin guggeissa. Jokainen.
Arvokysymys yksi velkaisessa Helsingin kaupungissa on: paljonko uusi lastensairaala maksaa Guggeissa ?
– Anonyymi (ei varmistettu)
Minkä ihmeen takia Hesassa laitetaan rahaa aina rakennuksiin, pelkkiin ulkokuoriin. Veronmaksajien rahoja kaivataan ihan toisenlaisiin tarkoituksiin. Kiitos ei mammuttikulttuurille.
– Tarvitaan kulttuuria (ei varmistettu)
Minä haluan lisää teatteria. Taidemuseoita on jo ihan riittävästi.
– Lisää teatteria (ei varmistettu)
Kiitoksia tärkeistä, rakentavista kommenteistanne.
T: Jonni / Strada
– Anonyymi (ei varmistettu)
Koko asetemanne opn harhainen. Guggenehim on Helsingin kannalta ennenkaikkea matkailuinvestointi.
Bilbaon museon kävijämääräksi arvioitiin esiselvityksessä 600 tuhatta, mutta on nyt miljoona. Museon työllistävä vaikutus 0n 4000 henkilötyövuotta. Kävijöistä esimerkiksi 7-8 prosenttia on Saksasta ...
Helsinkiin tulee vuosittain noin 300 risteilyalusta. Väylämaksu on 40000 euroa. Päälle sitten liikenne Tukholmasta, Tallinnasta, jne...
– Lauri Gröhn (ei varmistettu)
Kirjoita uusi kommentti